Zu Besuch bei Dr. rer. poel. Wolfi

Ich kann noch nicht schreiben, mein Herz ist zu voll. All dies hat einer zustande gebracht:

– 265er-Einspritzdüsen mit 135 bar verbaut
– Förderbeginn auf 26 Grad verstellt
– Volllastschraube eine Viertelumdrehung weitergedreht
– Ventile eingestellt (inklusive Workshop für Doppellinkshänder)
SogDruckanzeige zum Hauptspritfilter eingebaut
– Klemme W an LiMa gelötet – Drehzahlmesser läuft nach zehn Jahren endlich
– Unterdruckschläuche am Zündschloss getaucht – die Sitze verriegeln wieder, die Bremse bremst wieder richtig bissig
– Blinkleuchte für Anhängerbetrieb am Kombiinstrument neu verkabelt
– Gasgestänge neu eingestellt
– Vitonringe in Druckstutzen an der Einspritzpumpe gesetzt
– Tempomatschläuche richtig angeschlossen (dass er immer noch nicht geht, liegt wahrscheinlich am Steuergerät oder dem Anschluss des Unterdruckbehälters)

Also die ganz, ganz große Wellnesspackung samt Pflanzenölmaske und Nockenwellenmassage.

Danke, Wolfmann.

Details und Bilder morgen, wenn ich wieder zu Hause bin.

Sternfahrt

Wie kommen wir zusammen?

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Sternförmig!

Und zwar bei P.S. in Seeheim-Jugenheim. Wann hat man heutzutage noch vier so gut gepflegte charaktervolle 240D auf einem Haufen stehen? Noch davon zwei in Türmangelkarosserien?

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Danke, dass Ihr da wart, HCW und Simon, Jürgen_P und natürlich der Gastgeber und Drehzahldompteur P.S.!

Wiedersehen in Wiesbaden

So sollten alle Nachmittage aussehen. Treffen mit Christian 280CE in der „Straßenmühle“ in Wiesbaden. Plaudern bei schönstem Wetter im Biergarten, Elsässer Flammkuchen, direkter Blick auf die beiden im Sonnenlicht glänzenden Coupés.

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Gut zwei Jahre ist unser 1. Bielefelder QP-Treffen jetzt her. Wie schnell das ging – wo ist die Zeit geblieben?

Staustillstand

staubetz

Samstagabend 19 Uhr, A 67, kurz vor der Ausfahrt Germknödelheim oder so, Vollsperrung wegen Brückenbauarbeiten. Die Frisur hält, aber die Temperatur steigt zusehens. Wer ohne Starrlüfter unterwegs ist, ist spätestens jetzt froh, einen Elektrolüfter eingebaut zu haben. Alle paar Minuten dasselbe Spiel: Hundert Grad erreicht, Püster an, fünf Minuten blasen lassen, Fünfundachtzig Grad, Püster aus.

Ausflug nach Springfield

Schon gesehen? Ich hatte einen kleinen Gastauftritt im Simpsons-Film. Homer fährt übrigens einen 250 von 1979 mit Ochsenaugen:

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(Danke an Bjørn für die Nachbearbeitung!).

Mir selbst steht am Wochenende übrigens ein Ausflug zu Christian280CE, P.S., Jürgen_P und Wolfi bevor. Das wird lustig.

Weitere Meldungen:

Nur für gute Nerven zu ertragen sind die Bilder vom blauen Armaturenbrett des Todes, die Ente im W123-Forum gepostet hat. Bin ich froh, dass ich 1. ein schwarz(braun)es Brett und 2. Colorglas habe.

Benz Runner

Kleine Idee am Mittag. Das hier kommt heraus, wenn man den besten Film aller Zeiten mit dem besten Auto aller Zeiten kombiniert:

bladerunnergaff-2

„Zu schade, dass er nicht fahren wird! Aber egal, wer tut das schon?“

(Basierend auf der Kurzgeschichte „Do dieselcoupés dream of synthetic poel?“)

Weitere Meldungen:

Der neue zweiflutige Auspuff ist gestern angekommen.

Werner sagt, wo’s langgeht: Autofahrer geben ihren Navigationsgeräten gerne Namen, berichtet der Spiegel. Die meisten lassen sich von Lisa heimleuchten, gefolgt von Susi. Bei den Männernahmen führt Werner die Top-Ten-Liste an. Menschliche Vornamen für elektronische Geräte, was für ein Quatsch! Mein Garmin i3 Streetpilot heißt schlicht Knubbel.

Nachtrag:

Knubbel_1882

…und sieht so aus. (26.8.07)